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铁路运费下浮 港口倒挂情况将大幅缓解
 

2019年05月21日
 信息来源:管家婆集团

 
 

本期国内港口动力煤市场小幅上涨;炼焦煤市场运行平稳,个别地区价格小幅探涨;钢材市场呈普跌走势;焦炭市场继续上涨。

一、煤炭市场运行情况

动力煤方面,本周港口动力煤市场小幅上涨。受上游坑口价格上涨,下游需求转好等因素拉动,本周煤价再次反弹,出现小幅上涨,预计后半月港口煤价依然是震荡走势,波动幅度不大。产地方面,陕蒙动力煤主产区价格趋于稳定。榆林地区煤管票限制依然严格,区域内已有煤矿停产停售,在产煤矿正常生产销售,场地存煤较少。而周边煤场按需采购,矿上排队车辆较之前有所减少,区域内煤价以稳为主;鄂尔多斯区域内销售良好,公路地销量居于162万吨/日高位,整体价格维稳。港口方面,铁路运费下浮,倒挂情况将大幅缓解。动力末煤(CV5500)主流报价620元/吨左右,(CV5500)主流报价525-530元/吨左右,电厂日耗提升不足,库存继续增加,供需双方分歧,下游压价。另据悉呼铁局经唐呼线(乌兰陶勒盖、大牛地、新街、万水泉)发运到曹妃甸西的高热值煤运费可按一口价下浮10%,可降低运费20-24元/吨左右,发运倒挂情况将大幅缓解。进口煤方面,报还盘存差距,实际成交有限。今日澳煤和印尼煤报价均维稳,当前澳煤(CV5500)FOB价格维持在60-61美元/吨;印尼(CV3800)FOB价格维持在39-40美元/吨。而近日终端询货略显疲软,还价偏低,买卖双方实际交易量有限。

截至5月15日,秦皇岛港存煤量654万吨,比上周同期增加5.5万吨;沿海六大电厂煤炭库存1612.6万吨,较上周同期增加60.1万吨,日耗为60.0万吨,较上周同期增加4.2万吨,可用天数为26.9天,较上周同期减少0.9天。国际方面,亚太地区动力煤市场需求低迷,价格小幅调整,目前主要输往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为62.4美元/吨,较上周同期微跌0.2美元/吨。

炼焦煤方面,国内炼焦煤市场运行平稳,个别地区价格小幅探涨。在下游焦炭市场连续上涨的拉动下,本期国内炼焦煤市场稳中小幅上扬,其中山西霍州与灵石地区部分低硫炼焦煤价格上涨10-40元/吨,陕西地区部分气精煤价格上涨50元/吨,其他地区炼焦煤价格则整体保持稳定。国际方面,由于国内低灰低硫资源量供需偏紧,加之印度与欧洲等地需求上升,导致澳洲炼焦煤价格稳中上扬,截至5月10日,澳洲二线主焦煤国内到岸价格194.5美元/吨,较上周同期上涨1.25美元/吨。

二、下游及相关市场运行情况

钢材市场:国内钢材市场呈普跌走势。从跟踪的十大城市现货行情均价看,本期价格较上周同期下跌20-55元/吨。截止5月13日,唐山钢坯价格3530元/吨,比上周同期下跌50元/吨。从期货市场来看,目前螺纹钢主力合约报收于3691元/吨,比上周同期下跌65元/吨,跌幅1.73%。生产方面,本期统计的全国163家钢厂高炉产能利用率为78.11%,较上周同期下降1.31个百分点;唐山地区由于区域一执行二、三季度限产计划,对钢厂生产影响较大,目前高炉产能利用率为74.53%,比上周同期下降5.08个百分点。

焦炭市场:国内焦炭市场继续上涨。本期焦炭市场第二轮提涨相继落地,其中华北、华东以及东北地区焦炭价格再涨100元/吨。主要原因在于:一是受环保限产政策影响,山西地区资源量供应预期下降;二是近期焦化厂焦炭库存偏低,且出货情况良好,看涨心态增强。从唐山区域来看,受环保政策影响,钢铁焦化企业生产受到一定限制,目前焦企焦炉结焦时间在36小时以上。截止5月14日,唐山地区二级冶金焦成交均价2040元/吨,比上周同期上涨100元/吨。

航运市场:沿海煤炭运输市场回升。目前沿海煤炭运价指数报收于892.66点,比上周同期上涨33.43点,增幅3.9%。其中秦皇岛-广州(5-6万吨船型)运价42元/吨,天津-上海(2-3万吨船型)运价43.2元/吨,较上周同期分别上涨1.2元/吨和1.5元/吨。国际方面,国际干散货运价指数大幅上涨。截止5月14日,波罗的海综合运价指数(BDI)报收于1043点,较上周同期上涨107点,涨幅11.43%。(中国煤炭新闻网)

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